شرایط جدید فروش اقساطی محصولات ایران خودرو آذرماه ۱۴۰۴ / با اقساط ۵ ساله خودرو بخرید! + جدول

به گزارش سرویس اقتصاد آنلاین خودرو، بر اساس آخرین آگهی های فروش اقساطی محصولات ایران خودرو در نمایشگاه خودروهای شخصی، پژو 207 پانوراما اتوماتیک TU5Pبا پیش پرداخت 973 میلیون تومان و اقساط ماهیانه 21 میلیون و 500 هزار تومان در 48 ماه عرضه می شود.

سمند سورن پلاس XU7P بنزینیبا پیش پرداخت 520 میلیون تومان و بازپرداخت ماهانه 20 میلیون تومان در 36 قسط در اختیار خریداران قرار می گیرد. سورن پلاس XU7P به دلیل هزینه تعمیر و نگهداری مناسب و موتور کم مصرف یکی از گزینه های اقتصادی در طرح های اقساطی محسوب می شود.

رانا پلاس با پیش پرداخت 569 میلیون تومان و اقساط 25 میلیون و 700 هزار تومانی در مدت 24 ماه ارائه شده است.

تایر اتوماتیک V4برای خرید این مدل محبوب باید 840 میلیون تومان پیش پرداخت و ماهانه 35 میلیون و 700 هزار تومان در 24 قسط پرداخت کنید.

مقایسه فنی تارا و شاهین/ رقابت داغ سدان های اقتصادی در بازار

تارا و شاهین دو خودروی سدان پرفروش بازار خودرو ایران، سال هاست که در مرکز توجه خریداران قرار دارند. به خصوص کسانی که به دنبال ایمنی بهتر، کیفیت ساخت مناسب و هزینه نگهداری معقول هستند. مقایسه این دو خودرو از نظر فنی نشان می دهد که هر کدام در برخی زمینه ها دارای مزیت هایی هستند، اما تارا معمولا در شاخص های کلیدی عملکرد و ایمنی جایگاه قوی تری به دست می آورد.

تارا در قسمت موتور از موتور 1.6 لیتری EC5 با قدرت 113 اسب بخار و گشتاور 144 نیوتن متر استفاده می کند که با گیربکس دستی یا اتوماتیک آن هماهنگی بهتری دارد. این ترکیب شتاب تارا را نرم‌تر می‌کند و عملکرد پایدارتری در سربالایی‌ها یا در شرایط بار ارائه می‌کند. از طرفی شاهین با موتور 1.5 لیتری توربو با قدرت 110 اسب بخار و گشتاور 165 نیوتن متر روی کاغذ قوی تر به نظر می رسد اما حساسیت بالای موتور توربوشارژر نسبت به بنزین معمولی و فشار حرارتی بالاتر باعث می شود که پایداری عملکرد شاهین در دراز مدت کمتر از تارا ارزیابی شود.

در بخش ایمنی پلت فرم به روز شده پژو 301، استحکام بیشتر شاسی، ترمز مطمئن تر و تجهیزات ایمنی بیشتر از نقاط قوت تارا است. شاهین به سیستم های کمکی استاندارد نیز مجهز است، اما تارا از نظر استحکام بدنه، تست های تصادف و کیفیت ساخت یک گام جلوتر است و آن را به گزینه ای محبوب در میان خانواده ها تبدیل کرده است.

در زمینه سواری، تارا با تنظیمات نرم‌تر تعلیق، تجربه‌ای کمتر تند و تند و مناسب برای استفاده روزمره را ارائه می‌دهد. در حالی که شاهین سواری نسبتاً خشک تری دارد، در پیچ ها چابکی بهتری نشان می دهد. با این حال، کیفیت سواری تارا برای مسیرهای شهری و بین شهری هماهنگ تر و مطلوب تر است.

اگر اولویت خریدار ایمنی، دوام فنی، استهلاک کمتر و کیفیت ساخت بالاتر باشد، تارا گزینه ارزشمندتری است. اما اگر مصرف کننده به دنبال شتاب اولیه بهتر، ظاهر اسپرت تر و موتور توربو باشد، شاهین می تواند جذابیت بیشتری ارائه دهد. با این حال، به طور کلی و بر اساس معیار «ارزش برای پول»، نوک ترازو همچنان به نفع تارا سنگینی می کند.